大阪環状線や大和路線に大量にいた201系が、いつの間にかかなり数を減らしているらしい。 www.yomiuri.co.jp 201系が絶滅危惧種とまで呼ばれているとは…。 私は学生の頃よく大阪環状線を使っていて、当時は103系と201系が走っていた。私の中では201系は比較…

学生時代はよく大阪環状線に乗っていた。当時は環状運転する車両は103系と201系だったが、今では323系という新型車両が走るようになり駅自体も改良されて見違えるように綺麗になった。 323系では車内放送が自動音声になっているが、今日大阪環状線に乗ってい…

北大阪急行延伸についてこんな記事を見つけた。 trafficnews.jp 大阪メトロ御堂筋線は江坂～なかもず間だが、江坂から先は北大阪急行と直通運転している。そのため、御堂筋線の北の終点は事実上千里中央になる。そんな北大阪急行が、2024年3月に箕面萱野まで…

こんな記事を見つけた。 trafficnews.jp 新快速といえば、JR西日本の誇る特急並みに速い普通列車の種別。それよりも速い快速が運行されるみたい。米原から敦賀までノンストップ32分はやばい。 これを読んで、近鉄の快速急行に初めて乗ったときのことを思い出…

YouTubeでこんな動画を見つけた。 www.youtube.com 66系がリニューアルで新型車両のような外観に変わっていた。 そもそも66系は、同時期に導入された新20系と比べていくつか仕様が異なっている。 例えば動画で見ても分かる通り、乗り入れ先である阪急の車両…

YouTubeでこんな動画を見つけた。 www.youtube.com 最近増えてる液晶ディスプレイの車内案内表示器（以下、表示器）を関西私鉄ごとに比較している。 いつの間にかこんなに液晶タイプの表示器が増えていたのか、という感想。 一つ気になったのが、近鉄の表示…